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Túnel autopista A1 Rosca-Konscica, Split, Croacia
Diversas secciones de túnel encofradas con piezas estándar
Croacia está ampliando paulatinamente su red vial de larga distancia. Para el tramo más al sur de la autopista A1, unos 200 km entre Split y Dubrovnik debían construirse algunas obras de ingeniería. Al este de Split la traza pasa por túneles en dos puntos. Ambos puentes tienen 150 m de largo y se construyeron simultáneamente a cielo abierto. Para ambos los ingenieros de PERI desarrollaron una solución de encofrados tuneleros en base a los sistemas PERI UP y VARIO.
El Túnel Rosca, de dos tubos y secciones de 12,50 m de luz a lo ancho y 8,60 m a lo alto, posee un tabique central que se hormigonó primero con módulos especiales VARIO. Luego se utilizaron dos carros de encofrado para túneles, que permitieron ejecutar en una tongada la bóveda del techo y el muro exterior en puestas de 10 m. Con filas de torres de carga PERI UP con base de 1,50 m x 1,50 m, así como una fila por delante se montó la cimbra para el encofrado VARIO posicionado poligonalmente. Un nivel intermedio montado con correas servía de rigidización horizontal con anclajes en el tabique central, así como para fijar la estructura de apuntalamiento lateral. La ejecución de los dos tubos del túnel se realizaba en ciclos semanales.
El Túnel Konscica se ejecutó como sección de bóveda simple, con un ancho de 31 m. La cimbra también se componía de filas de torres de carga PERI UP y se dividió en tres segmentos para el traslado. Al igual que en el Túnel Rosca el desplazamiento hacia la siguiente puesta se realizó con aparejos. Para cada puesta de 15 m el equipo de la obra sólo tardó 10 días.
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| Utilización de sistemas PERI |
Cimbra PERI UP Rosett
Encofrado para muros con vigas VARIO GT 24
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Antonio Tomic
Gerente
“Con PERI hemos encontrado el socio competente. Hemos desarrollado una solución conjunta, con la que también podremos ganar otros proyectos de construcción de túneles y puentes. Desde hace 15 años mi gente y yo trabajamos con sistemas de andamios - pero PERI UP es lo mejor que jamás hemos usado.”
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| Empresa constructora: |
Dinarik d.o.o., Donji Prolozac |
| Asesoramiento de proyecto: |
PERI Frankfurt, Alemania |
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Asesoramiento de proyecto:
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PERI GmbH, Germany
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PERI Manual 2008
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