Edificios de varias plantas
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Estación subterránea Porta Vittoria, Milán, Italia
Perfecta planificación hábilmente implementada
Avance de obras sin contratiempos en túnel a cielo abierto de 356 m de longitud
Al concretar esta conexión ferroviaria con la construcción de una nueva estación, la metrópoli italiana de Milán y la región de Lombardia logran mejorar su infraestructura. El tramo de la nueva línea M 4 comprende túneles de varias vías, con sección variable, para el tránsito ferroviario, que se deben construir según el método de «cut-and-cover».
Los procedimientos de trabajo perfectamente planificados, los suministros y trabajos just-in-time y los sistemas de encofrado acordes a las necesidades, caracterizan la construcción y contribuyen de un modo decisivo a cumplir el plazo de obra disponible.
Para los muros el principal sistema de encofrado son los módulos VARIO. Para el encofrado a una cara de los muros exteriores del tunel se emplean escuadras SB. Con el sistema MULTIPROP se formaron módulos para el traslado de mesas de encofrado de las vigas de cuelgue. Y para la ejecución del andén de 356 m de longitud se requieren dos sistemas de encofrado para losas – MULTIFLEX y SKYDECK.
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| Utilización de sistemas PERI |
Encofrado para losas con vigas MULTIFLEX
Encofrado para losas con paneles de aluminio SKYDECK
Sistema MULTIPROP
Escuadras SB
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| Empresa constructora: |
Torno Internazionale S.p.A., Milán |
| Asesoramiento de proyecto: |
PERI Italia, Basiano |
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Asesoramiento de proyecto:
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PERI S.p.A., Italy
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